В Санкт-Петербурге введут фиксированный тариф на электрички, проезд с пересадками подешевеет на 40%
В Санкт-Петербурге установят фиксированный тариф на проезд в электричках в черте города. Нововведение улучшит транспортную доступность для жителей отдаленных районов. Как теперь пассажиры будут оплачивать проезд и насколько выгоднее это стало, узнала корреспондент «МИР 24» Ксения Богомолова.
Благодаря нововведению пассажиры будут оплачивать весь маршрут сразу, а не каждую пересадку по отдельности. Например, люди смогут после электрички воспользоваться метро или наземным транспортом по фиксированной цене в течение определенного промежутка времени.
Город рассматривает несколько вариантов формирования цены. Поездка будет стоить 60 рублей, если на это выделят субсидии перевозчику. Если нет, заплатить придется 69 рублей.
«Электрички будут пополнены специальными валидаторами. Люди, когда въезжают в Санкт-Петербург, у них будет единая карта «Подорожник». Соответственно, все это будут оплачивать».
Законопроект улучшит транспортную доступность для петербуржцев, которые живут в отдаленных от города районах. Например, Колпинском, Курортном, Пушкинском, Красносельском и Петродворцовом. А на главных пересадочных точках уменьшится пассажиропоток. Жители окраин будут добираться до Санкт-Петербурга с комфортом и без пробок. Одновременно с этим расписание наземного транспорта подстроят.
Нововведение выгодно для пассажиров с пересадками и маршрутом от 25 километров пути следования. По данным исследований, для них снижение составит 40%.
Электрички вмещают в себя большее количество людей по сравнению с другим общественным транспортом.
«Если люди предпочитают дольше ездить на автобусах до метро, тратить свое время, и самое главное – это нестабильный вид транспорта, который зависит от пробок. А железная дорога, наоборот, позволит им это время сэкономить».
Только за август пригородными поездами воспользовались 10 миллионов пассажиров. Это на 2% выше предыдущих показателей. Планируется, что с новым проектом наземное метро сможет перевозить около 180 миллионов пассажиров в год.
«У меня сейчас отдельный проездной на метро и отдельным приложением оплачиваю электрички каждый раз. Через приложение удобно и привычно, но если бы был единый проездной, если не на весь транспорт, то хотя бы на рельсовый, было бы удобно», – рассказал житель Санкт-Петербурга Алексей Высоцких.
Нововведение вступит в силу в следующем году. Такой же тариф на электрички в Ленинградской области вводить не планируют из-за большой площади территории и неравномерной плотности населения.
В этом году больше всего пассажиров электрички перевезли в Финляндском направлении – почти четыре миллиона человек. Далее в списке Балтийское, Витебское и Московское направления.
