Обновленная «Красная стрела». Что изменилось в историческом поезде?

Легендарная «Красная стрела» прошла модернизацию. Первый обновленный состав на Московском вокзале в Санкт-Петербурге встретила корреспондент «МИР 24» Наталия Дмитриева.

Кузов стал шире на 28 сантиметров, а вместе с ним — и спальные места. Прежние полки заканчивались здесь, а новые уже на 16 сантиметров больше. Поместятся даже очень высокие люди. Нижние полки выросли на шесть сантиметров.

Это модельный ряд габарита Т. Длину вагонов увеличили на 73 сантиметра. В каждый из них добавили дополнительное купе. Теперь их 10. Места хватит уже для 40 пассажиров. В каждом отделении индивидуально настраивается температура. К верхним полкам добавили откидные столики. Есть и детское купе.

«Оборудовано специальное место для семей с детьми. Оно стало на 23 сантиметра шире и на шесть сантиметров длиннее. Пожалуйста, вы можете увидеть, что маме с ребенком здесь будет очень удобно расположиться. Также в купе есть индивидуальные светильники, сейфы для хранения ценных вещей, USB-разъемы и розетки. В каждом вагоне есть индивидуальные душевые кабины и также пеленальные столики», — рассказал проводник «Красной стрелы» Илья Иванов.

Больше пространства получили и маломобильные пассажиры. Места для них и сопровождающих расположили в современном штабном вагоне. В нем же — бытовое купе для проводников, душевой модуль и багажное отделение-трансформер.

Изменили и дизайн состава. Вагоны скруглили, обновили знаменитую ливрею. «Красная стрела» вышла на линию в июне 1931 года и стала первым фирменным поездом в истории Советского Союза и России.

Тогда он проходил маршрут за 9 часов 45 минут. Сейчас время в пути сократилось до восьми часов.