В Санкт-Петербурге состоялась акция в честь 82-летия Ленинградской Победы у памятника Блокадному трамваю
В Санкт-Петербурге состоялась памятная акция в честь 82-летия Ленинградской Победы у памятника Блокадному трамваю. 27 января в Кировском районе на проспекте Стачек собрались люди разных поколений, чтобы отдать дань уважения подвигу жителей города-героя.
В мероприятии приняла участие ветеран «Горэлектротранса» Петровская Лиза Ароновна. Она появилась на свет в июле 1941 года на открытой ж/д платформе во время бомбёжки города на Неве. В трамвайный парк Кировского района пришла в 1961 году учеником электромонтёра. За 42 года работы она сменила несколько должностей, среди них: техник-электромеханик, начальник отдела охраны труда и технической безопасности.
Трамвайный парк №8 в годы войны был ближайшим к линии фронта. Его вагоны находились всего в одном километре от линии фронта. Сам парк был расформирован, его территорию занимали военные. На оставшемся за городом участке путей продолжали работать некоторые составы. Они возили провизию и боеприпасы на фронт, а в обратном направлении эвакуировали раненых.
«К сожалению, поколение ветеранов постепенно уходит. Мы можем их заменить только как носителя памяти. Как люди, которым в детстве родители, бабушки и дедушки рассказывали что-то о тех временах. И в этот день мы традиционно стоим здесь возле этого памятника вместе плечом к плечу. И старое поколение, и новое - школьники. Сложно представить что происходило в городе во время блокады. Зима с 41-го по 42-ой была холодная. В городе нет отопления, канализации, воды. Минус 30 градусов. Люди умирали не только от голода, но и от холода. Но город выстоял, не смотря на то, что немцы были уверены, что все погибнут и они зайдут в Ленинград свободно», – сказал директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.
До войны в Ленинграде работали порядка 2000 трамваев, это был основной вид городского общественного транспорта. В декабре 1941 года произошли перебои с электричеством, но не все трамваи встали сразу, некоторые продолжали работать до января 42-го. Позднее сотрудники нашли возможность запитать контактную сеть и уже 15 апреля 1942 года пассажирский трамвай вновь вернулся на улицы города.