Жизнь в железном ящике. Как грузовые контейнеры стали новым видом недвижимости в России?

Россияне «переезжают» в морские контейнеры для грузоперевозок. За последние два года спрос на них вырос на 60%. Такие дома рассматривают как альтернативу сезонному и круглогодичному жилью. В теме разбирался корреспондент «МИР 24» Матвей Королев. 

Стоимость самого маленького контейнера (6 на 2,5 метра) начинается от 140 тысяч рублей. Более просторный — от полумиллиона. Но это только за металлический корпус. Для комфортного жилья необходимо вложиться в утепление, сантехнику и меблировку.

Раньше в них перевозили грузы, а сейчас превращают в полноценные дома. Всего за два месяца работ получается почти «переносная студия». Остается провести коммуникации. «Конструкция хорошая, она себя проявила на Западе еще с 1970-х годов. Ее можно перевозить, можно ставить практически на любых землях. Нет ограничений в этом. Это как бизнес или жилье очень экономное, которое не требует постоянной поддержки», — считает  начальник производства компании по производству домов из морских контейнеров Юрий Гольдберг.

Цена аналогичных решений, например, каркасного или модульного дома, начинается от двух с половиной миллионов рублей. Резкого спроса эксперты по недвижимости пока не наблюдают. Такие дома чаще покупают для установки в качестве торговой точки. «Люди в большинстве случаев хотят воспользоваться государственной поддержкой — семейной ипотекой. А морские контейнеры нам не позволят этого сделать», — пояснил эксперт по недвижимости Станислав Грузнов.

Главное в таких домах — наличие хорошей вентиляции. Если она отсутствует или установлена неправильно, это может навредить здоровью. А для зимовки в контейнере нужна теплоизоляция. Пенополиуретан, теплые полы и электрические обогреватели сохраняют достаточно тепла, чтобы не дать металлу промерзнуть. Но летом он раскаляется. Внутри можно «закипеть».

Екатерина Корнеева вместе с семьей из трех человек и двух котов уже 10 лет живет за городом в доме-контейнере круглогодично. Сначала хотели построить деревянный дом, а металлический использовать как гостевой. Но родилась дочь, и решили остаться.

Сейчас жилье состоит из трех контейнеров. Их пристраивали друг к другу, как конструктор. Сооружение установлено на сваях, поэтому относится к временным. С постановкой на учет есть свои особенности. «Чтобы расширить льготный диапазон, нужно зарегистрированное строение на участке. Зарегистрировать можно, но получается как нежилое, как садовый домик. Ничего сложного в этом нет», — рассказал владелец дома из морских контейнеров Михаил Козлов. 

Из минусов — нельзя прописаться. Однако если в приоритете доступная стоимость и жизнь на природе, выбор делают в пользу именно такого варианта.

Из-за роста популярности морских контейнеров как жилья появился новый вид архитектуры — «карготектура».