Рыболовный флот России пополнил ярусолов «Марлин»: чем он уникален?
Рыболовный флот России получил новое рыболовное судно «Марлин». Его построили на Санкт-Петербургском заводе «Северная верфь». Ярусолов будет приписан к Архангельску, а добывать рыбу пойдет в Баренцево море. Корреспондент «МИР 24» Ирина Мокрецова посмотрела, как устроен новый траулер.
«Марлин» будет ловить рыбу не тралом, не сетями, а ярусом — длинным тросом с крючками. Это второе подобное судно, построенное в России. Оба — на «Северной верфи» Санкт-Петербурга. Ярус больше 20 километров, его уложат в этот отсек. При запуске он начнет двигаться в сторону иллюминатора, но перед этим на его крючки насадят кусочки скумбрии, сельди или кальмара.
«Сам принцип такой: выставляется буй, выставляется якорь, и потом путем специальной наживочной машины идет наживление автоматическое. Три крючка за две секунды», — рассказал старший мастер добычи Виталий Альхимович.
Крючков около 70 тысяч. Расстояние между ними — 1,5 метра.
Сами ярусы пока в Норвегии. Их делают только там. Но как они устроены, видно на кадрах, снятых на первом судне этой серии. Так ловят пикшу, треску, зубатку и скатов. Поднимается на судно и снимается с крючков рыба тоже автоматически. А вот сортируют ее уже вручную.
«Это колодец, из которого выходит ярус с рыбой, которую мы уже поймали. Рыба сбрасывается в приемный бункер, доставляется на рыбофабрику, где происходит обработка рыбы на филе, на консервы и на заморозку крупных рыб».
Длина «Марлина» — почти 60 метров, ширина — 13. Разгоняется до 10,5 узлов, или примерно 20 километров в час. В сутки способен добывать до 25 тонн рыбы. А морозильный трюм рассчитан на 600 тонн готовой продукции. Экипаж из 36 человек может автономно находиться в рейсе 1,5 месяца. По словам капитана «Марлина», управлять ярусным судном сложнее, чем траловым. Все время, что идет подготовка и подъем яруса, нужно находиться за рулем. А только спуск 20-километрового троса за борт занимает 3 часа.
«Мы положили ярус с крючками на дно, выждали порядка 10 часов. Рыба наклевала, за крючок зацепилась, и мы начинаем выборку яруса. То есть мы ярус поднимаем — все 20 километров — 10 часов».
Первое судно этой серии уже добывает рыбу в Баренцевом море. «Марлин» отправится в свой первый промысловый рейс уже осенью. На «Северной верфи» построят еще два ярусных судна этой серии.