Как изменился автобусный парк Санкт-Петербурга за 100 лет?
Петербургскому автобусному движению — 100 лет. Век назад по городу проехал первый пассажирский транспорт. Тогда было всего три машины, а сколько их сейчас, выяснила корреспондент «МИР 24» Софья Краева.
В будние дни почти две тысячи автобусов выходят на 118 маршрутов по Санкт-Петербургу. Они перевозят 335 миллионов пассажиров в год. Сейчас в «Пассажиравтотрансе» работают 13 тысяч человек. Среди них водитель автобуса Кирилл Подушников — он верен профессии уже 14 лет.
«Я с детства хотел водить автобус, было интересно. Еще когда ездил в садик, в школу, всегда смотрел за управлением», — рассказал водитель автобуса автобусного парка №6 филиала Санкт-Петербургского государственного унитарного предприятия «Пассажиравтотранс» Кирилл Подушников.
Работу менять не собирается, говорит, что привык жить в движении и нести ответственность за пассажиров и машину. Тем более что всегда есть пространство для роста.
«Начиная с 2016 года я каждый год принимаю участие в различных конкурсах: и в наших внутренних среди предприятия, и среди города, и во всероссийских. В 2017 году занял первое место в конкурсе «Лучший водитель автобуса России»», — поделился Кирилл Подушников.
Кирилл признается: работать на новых «лазурных» автобусах, которые вышли на улицы города после транспортной реформы 2022 года, очень комфортно. Удобны они и для пассажиров — низкий пол без ступенек, кондиционеры, розетки.
А начиналось все с трех автобусов в 1926 году. Через 10 лет после этого уже создали одну из первых в стране диспетчерских служб. В тяжелые блокадные зимы ленинградский автобус работал на Дороге жизни по льду Ладоги. Летом 1945 года первые 20 автобусов вернулись на ленинградские улицы, а уже в 1960-х их количество перевалило за тысячу. Долгое время в Ленинграде работали ЛиАЗы и «Икарусы».
Сейчас же в Санкт-Петербурге активно внедряют новый вид транспорта.
«Всего электробусов у нас 140. Это только начало. В дальнейшем планируется развивать это направление. Мы ждем открытия нового парка, где будет 370 электробусов».
В канун столетия автобусного движения в Санкт-Петербурге в Президентской библиотеке почетными грамотами и благодарностями губернатора, правительства и Законодательного собрания города, а также нагрудными знаками Министерства транспорта России наградили десятки сотрудников предприятия. Свою награду Кирилл Подушников лично получить не смог — был в рейсе. Потому что его автобус на остановках ждали петербуржцы.
Ранее сообщалось, что в Санкт-Петербурге на Балтийском заводе объединенной судостроительной корпорации установили два ядерных реактора РИТМ-200 на атомный ледокол «Ленинград».
