На мусороперерабатывающем заводе мусор сортируется в основном без помощи человека. Но полностью отказаться от рук и глаз сотрудников все-таки не получается. Габаритные предметы аппарат рассортировать и переработать не может, выйдет из строя. Поэтому крупный мусор с лент вытаскивают. Благодаря такому живому участию в малоприятном процессе иногда сотрудники становятся настоящими героями. На лентах среди пакетов, кожуры от овощей и фруктов попадается то, что и отходами-то и не назовешь.
«Недавно мы нашли новый рюкзак первоклассника, - рассказывает Анастасия Корягина, технолог компании по утилизации отходов.- Ребенок перепутал его с мусорным пакетом и по ошибке выбросил не то. Родители быстро обратились в управляющую компанию, та связалась с нами. Мы точно знали, какая машина везет к нам этот рюкзак, и просто выгрузили его отдельно. Это было в сентябре, родители только все к школе купили».
Спасают тут не только детские дневники и пеналы. Взрослые тоже бывают рассеянными и отправляют в ведро… паспорта. Причем несколько раз в месяц. Сотрудники уже к такому привыкли, даже отработали план действий: ищут владельца в социальных сетях и возвращают документы.
«Один раз мы нашли живую черепаху, - рассказывает Анастасия Корягина. – Видимо, люди покупают у метро маленьких зверушек, которых продают как карликовых, и не ожидают, что те вырастут, а потом выбрасывают. Нам удалось беднягу достать с ленты и найти ей хозяина. Пристроили в добрые руки».
Если черепаха благодаря толщине панциря выжила, пока ее выгружали из контейнера и везли в мусоровозе, то вот йоркширский терьер на соседнем перерабатывающем заводе - в Обухово - не зря получил кличку Счастливчик.
Собака была в контейнере, когда машина приехала за отходами и как обычно всё загрузила, но в машине есть плита, которая прессует мусор в шесть раз. Так что вообще непонятно, как пес не пострадал. Уже на заводе мусор переносится на конвейерные ленты грейфером – специальным захватывающим устройством. И оператор погрузочной техники его вовремя остановил, заметил шевеление.
Счастливчика достали, накормили, показали ветеринару. Хозяина долго искать не пришлось. Приютил терьера один из сотрудников.
Спустя полгода водитель этой же компании вывозил мусор уже из другого района Санкт-Петербурга. И снова среди мусора лежал крохотный, еще даже слепой щенок. Только в этот раз заметил его внимательный работник до загрузки отходов. Вытащил и отнес в машину греться.
Уже вечером малыша забрал Михаил – водитель другого мусоровоза. Пока щенок был маленьким, мужчина кормил его молоком из пипетки. Теперь уже подросший пес Фред стал не просто другом, а напарником. Вместе с хозяином забирает отходы и отвозит на мусороперерабатывающий завод. Там у него своя миска и несколько комплектов униформ.
Приходилось водителям спасать из мусорных контейнеров морских свинок, а совсем недавно – семерых котят. Кто-то выбросил их прямо в переноске. Их раздавали сотрудники перерабатывающего завода через социальные сети. Только просили прислать фотоотчет, чтобы убедиться, что с животными все в порядке.
«Мы все эти истории публикуем в интернете, и ощущение, что некоторые петербуржцы воспринимают это, как призыв к действию, - говорит Ольга Баранова. – Думают, что, положив животное в контейнер, обеспечат ему лучшую жизнь, потому что его найдут, позаботятся. Но тех, кто живым доехал до завода намного меньше, чем тех, кто погиб, мы просто это не афишируем. Так что не надо бросать животных в мусорные контейнеры».
«Наши приплываши»
На Петербургском Водоканале любые находки называют ласково – «наши приплываши» - это то, что достают из городских коллекторов, или приносят с собой на очистные сооружения сточные воды. Экспонатов за годы накопилось так много, что пришлось открыть музей.
Чаще всего «приплывают» мобильные телефоны, пульты от телевизоров, детские игрушки. Из совсем необычных находок – большая алюминиевая фляга, соски-пустышки и несколько вставных челюстей.
На первом этапе очистки сточная жидкость проходит через решетки с отверстиями в 6 миллиметров. И в рамках процеживания удаляются крупные отбросы, даже тот мусор, которые не должен был попадать в систему водоотведения.
Такие механические решетки на всех очистных сооружениях Санкт-Петербурга работают автоматически без остановки. Вода поступает из глубины 70-ти метров. И всё, что приносит с собой, сначала обеззараживают, а потом уже утилизируют.
«Наша Таня громко плачет, уронила в речку…»
Находки из рек и каналов Санкт-Петербурга тоже могли бы претендовать на создание музея. Каждый день во время навигации катера выходят на очистку водоемов. Вооружившись сачками, багром и вилами охотятся на… наплывной мусор. Чаще всего это банки, бумажки, ветки. Попадаются игрушечные пластиковые кораблики и резиновые мячи.
Причем, не всегда виноваты горожане. Бросают мусор в воду, а не в урну птицы и ветер. Причём стихия в прямом смысле приносит бригаде «охотников» неожиданные артефакты.
Из самого крупного за последний месяц, что было поднято, это пластиковый септик. То есть, большое сооружение. Также вылавливались у нас и кабинки туалетные. Потому что ветра у нас сильные. И бывает, что они попадают в водный объект, поэтому их поднимаем и вывозим.
Со дна находки – куда разнообразнее. В этом году подняли одну отечественную машину, которая, как подозревают мастера, ушла на дно еще в Советское времени.
Достают дорожные знаки, обломки металлических лодок, мотоциклы, велосипеды, современное средство передвижения – электросамокаты. И, конечно, фрагменты типично петербургского транспорта - колеса от кареты.
Это было в Кронштадте. Но, как нам кажется, они не представляли какой-то исторической ценности. Это не 18-ый век. Хотя у нас колесо забрали сотрудники Краеведческого музея. Они следили за нами, спрашивали, что мы подняли, потом унесли колесо, не знаю, что с ним сделали.
Из интересного, хотя не очень понятно, как она туда попала, мы находили надгробную плиту. Это тоже в Кронштадте было. Она принадлежала то ли епископу, то ли игумену, и ее забрал у нас монастырь.
Центральные реки Санкт-Петербурга чистят часто, поэтому исторического там уже ничего нет, шутят работники. Ну а все современные отходы утилизируют.
